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液压平台车液压系统故障分析

2011年8月8日  浏览4066次  标签:液压平台车 平台车 手动平台车 电动平台车 
内容提要:我们从该液压平台车液压系统的工作原理出发,对其主吊钩的溜钩现象分析如下。该液压平台车的主吊钩起升系统是由两个不同的工作子系统构成的,且能协调同时保证完成主吊钩的上升或下降。

根据液压平台车故障现象,弄清系统工作原量及各部件的实际作用,理清各工作子系统的功能,是分析判断故障的一种有效方法。

我们从该液压平台车液压系统的工作原理出发,对其主吊钩的溜钩现象分析如下。该液压平台车的主吊钩起升系统是由两个不同的工作子系统构成的,且能协调同时保证完成主吊钩的上升或下降。

其中,一个是卷扬卷筒离合器和外抱制动器的控制回路系统,即当起重机主吊钩上升或下降时,内涨离合器接合,外抱抱制动器松开,液压马达实现带动卷筒完成主吊钩的起落动作;当停止主吊钩的起落动作时,则外抱制动器实现制动,而内涨离合器松开,主吊钩实现停止起落。

另一个是马达转动的主回路比试,当三位四通换向阀位于左位时,被吊重物处于上升状态;位于右位时,为其下降状态;位于中位时,为被吊重物悬于空中的状态。分析换向阀在中位时的工作原理可知:油口A和B与油箱相通,当系统油压降至接近0时,平衡阀中的液控制阀、单向阀在弹簧的推力下保持关闭状态,从A1至A口的油路被切断,油液不能流回油箱,于是被吊重物悬于空中。

由此可见,主吊钩起升系统中的平衡阀是使重物悬于空中的主要部件。于是我们拆检了此平衡阀组,发现液控阀阀芯上有下密封胶圈的一面有损伤,更换此密封胶圈后试机,故障症状完全消失。说明当平衡阀内密封不严时,即造成压力损失,当其损失累积到一定量时被吊重物将相应地下降一段距离。如此循环,就造成当被吊重物悬于空中时,有时断时续的溜钩现象。

在液压平台车液压系统的故障中这样的现象屡见不鲜,说明部件虽小,但对设备使用的影响却与大的部件相同。在排除液压平台车液压系统的故障时,就掌握原理,熟悉结构,重视分析、比较,这样就会大大地提高维修质量和维修速度,带来较好的经济效益。

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